Мтз 245 гильзы и поршни купить

2018-09-12

Поршень ММЗ, изготовленный из сплава алюминия с кремнием, обладает высокой прочностью и легкостью. Для насыщения данного сплава необходимыми характеристиками, мы используем медь, магний, никель, титан и другие легирующие вещества, благодаря которым поршень приобретает высокую износостойкость, теплопроводность и жаростойкость. Гильза цилиндра отливается из высоколегированного чугуна. Деталь обладает требуемой компрессией и маслоемкостью.

На каждый поршень (рис. 2) устанавливаются верхнее компрессионное кольцо, покрытое по наружной поверхности хромом, два (или одно) компрессионных конусных кольца и одно маслосъемное кольцо коробчатого типа с пружинным расширителем.

Гильза поршень Д-245 МТЗ ЗиЛ Бычок | Компания Спецдеталь.

    В нашем каталоге представлен весь перечень запчастей ММЗ к двигателям Д-242, Д-243, Д-245,  Д-246, Д-260 таких каккомплекты прокладок, поршни, впускные и выпускные коллекторы,  поршневые кольца, шатунные и коренные вкладыши, шатуны, блоки цилиндров, сальники, форсунки, турбины, компрессоры выпускные и впускные клапаны, стартеры, генераторы, топливные насосы, фильтры и прочие расходные материалы.    Для удобства поиска запчасти ММЗ можете воспользоваться нашей формой поиска по сайту. Запасные части к двигателям ММЗ покупают для автомобилей МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ,  автобусов МАЗ и ЗИЛ. Купить запчасти ММЗ   вы можете в нашем интернет магазине  заполнив форму или позвонив  нашему специалисту по телефонам   +375 29 133-88-00,  +375 17 360-77-46 

Гильза поршень Д-245 МТЗ ЗиЛ Бычок | Компания Спецдеталь.

Мы используем только высококачественное сырье, отвечающее определенным требованиям. Поршни двигателя Д240 изготавливаются из алюминиевого сплава. Благодаря этому материалу, деталь приобретает легкость, антифрикционные свойства и большую теплопроводность. Гильзы отливаются из специального легированного чугуна, методом центробежного литья, что обеспечивает однородную структуру материала и оптимальные механические свойства.

Гильза поршень МТЗ Д-240 Д-242 Д-243 Компания Спецдеталь.

Мы недавно отремонтировали двигатель Д- на автомобиле ЗИЛ-450650 136 , говорю впускные клапана на 245 двигателе свои, угол рабочей кромки меньше, половину области объездил купил в Беларус-Юг-Сервисе. Если интересно могу поднять накладную и написать каталожный номер. Андрей вы не в курсе чья поршневая стоит на заводском двигателе? Наш двигатель отработал без ремонта 9лет, причем основной пробег по грунтовой дороге, а это не по асфальту ездить.

Гильза поршень МТЗ Д-240 Д-242 Д-243 Компания Спецдеталь.

Некруглость и допуск профиля продольного сечения отверстия втулки верхней головки шатуна — 0005 мм. При запрессовке втулки должно быть обеспечено ее симметричное расположение относительно средней плоскости шатуна.

На каждый поршень дизеля Д-243 в соответствии с рисунком 33а устанавливаются верхнее компрессионное кольцо, покрытое по наружной поверхности хромом, два компрессионных конусных кольца и одно маслосъемное кольцо коробчатого типа с пружинным расширителем, на дизель Д-245 – три кольца (рисунок 33б).  Компрессионные конусные кольца на торцевой поверхности у замка имеют маркировку "верх" ("ТОР"), которая при установке колец должна быть обращена к днищу поршня. Стык расширителя маслосъемного кольца не должен совпадать с замком кольца.

Некруглость внутренней поверхности гильз цилиндров после установки их в блок и затяжки болтов технологической головки не должно превышать 0,04 мм на длине 100 мм от нижнего торца гильзы и 15 мм - от верхнего. Максимальное усилие запрессовки гильз - не более 3000 Н.

Sitemap