Регулировка центрифуги мтз 82

2018-05-20

Поиск по сайту:

Статьи по теме: :
О правилах дорожного движения на тракторе
Оказание первой доврачебной помощи при несчастном случае
Противопожарная безопасность при работе на тракторе
Правила безопасной работы на тракторах вблизи воздушных линий электропередач и во время грозы
Работа на тракторе с ядохимикатами (пестицидами)
Правила безопасности при работе на тракторе в сложных условиях
Правила безопасной работы на транспорте
Приемы безопасности труда при выполнении основных сельскохозяйственных работ
Техника безопасности при техническом обслуживании трактора
Техническое состояние трактора и его влияние на безопасность работы


Остались вопросы по теме:
" Порядок выполнения некоторых операций технического обслуживания трактора "
— воспользуйтесь поиском.


→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Регулировка сливного клапана центрифуги и порядок замены.

Данная Центрифуга СМ-6М , разработанная в 2008 году, имеет более высокие характеристики чем её предшественники, что делает её отличным помощником в медицинской промышленности и в аналитической химии. Если В ы купите СМ-6М , то увидите, насколько эта центрифуга проста в эксплуатации, как качественно она исполнена. По сравнению с предыдущими моделями, СМ-6М  обладает большей скоростью вращения ротора (до 3500 об/мин) и центрифужной силой (2300 RCF). Также она имеет более широкий диапазон применения.

Регулировка сливного клапана центрифуги и порядок замены.

На двигателе Д-240 реализована комбинированная система смазки. Исходя из условий работы деталей, масло поступает к трущимся поверхностям (шатунные и коренные шейки коленвала, опорные шейки распредвала, втулки шестерни топливного насоса и промежуточной шестерни) под давлением, но пульсирующим потоком (механизм клапанов) или путем разбрызгивания. В систему смазки двигателя входят: полнопоточный центробежный масляный фильтр (центрифуга), масляный насос с маслоприемником и масляный радиатор. Также к системе смазки относятся соединительная арматура, маслопроводы, предохранительные клапаны, контрольные приборы и другие. Часть компонентов дизеля (пускач, помпа, топливный насос) имеют собственную автономную схему смазки. Для смазки двигателя трактора МТЗ-82 применяется моторное масло: зимой — марки М8Г2, летом — М10Г2. Масло необходимо менять каждые 480 часов работы двигателя.

РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРИФУГИ МТЗ 80 | Товарищ мой дорогой

Описание модели Класс энергопотребления : A
Класс стирки : A
Класс отжима : D
Максимальная скорость отжима (об./мин.) : 800
Потребление эл. энергии в год (кВт) : 190
Потребление воды за цикл, л* : 44
*при стандартном цикле Хлопок 60°

РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРИФУГИ МТЗ 80 | Товарищ мой дорогой

Единственным условием для высокоэффективного разделения сред является то, что жидкие фазы должны быть взаимно растворяемыми.
Одним из основных достоинств осадительных шнековых центрифуг (декантеров) является возможность непрерывной механизированной выгрузки осадка из ротора без технологических пауз на чистку и разгрузку внутренних полостей машины от продуктов фазного разделения.

б) между корпусом фильтра и днищем ротора вставьте отвертку (стержень небольшого диаметра) и застопорите ротор от проворачивания (см. рис. 38). Ключом S=36 мм, вращая гайку 4 крепления стакана ротора, стяните стакан 3 с корпуса ротора;

– вывернуть заглушку  3 (рис. ), ввернуть второй переходник в клапан  2 . Установить шприц с рукавом на переходник и закачать рабочую жидкость в механизм до натяжения гусеницы;

Центрифуга СМ- поставляется с ротором , 4 места по 50 мл, два других ротора — по запросу .

  • Центрифуга 3500 об/мин, 2300g, 6х50 мл, CM-6MТ, в комплекте с ротором , Elmi
    • Плавная регулировка скорости, об/мин — до 3500 об/ мин;
    • 6 дополнительных роторов;
    • таймер 1-99 мин, режим непрерывной работы;
    • возможность выбора шкалы ОЦУ или Об/мин;
    • световые индикаторы для введения и отображения параметров центрифугирования;
    • цифровое регулирование скорости вращения ротора;
    • корпус из ударопрочной пластмассы и листовой стали, съемная крышка из прозрачного пластика;
    • автоматическое открытие крышки после остановки ротора;
    • звуковой сигнал остановки ротора;
    • датчик дисбаланса;
    • 6 степеней торможения;
    • габариты, ШхГхВ, см — 43,0×40,0×21,5;
    • вес, кг — 11,2.
    Аксессуары и опции:

  • Максимальная скорость вращения - 6000 об/мин; 
    • Вместимость штатного ротора - 8х1,5 / 2 мл; 
    • Шаг установки - 100 об/мин; 
    • Максимальное центробежное ускорение - 2000 g; 
    • Время установки таймера - до 25 мин; 
    • Уровень шума - менее 55 dB; 
    • Габариты (ДхШхВ) - 162х157х115 мм; 
    • Масса - 1,2 кг. 

    При работе дизеля на номинальных оборотах и температуре воды 75-95 °C давление масла должно быть 2,0-3,0 кгс/см 2 (0,2-0,3 МПа). Если давление масла при указанных условиях ниже 1,0 кгс/см 2 (0,1 МПа), остановите дизель, выясните и устраните причины снижения давления масла. Подрегулировку давления масла в системе смазки производите затяжкой пружины сливного клапана 21 центробежного масляного фильтра .

    Для слива масла в нижней части масляного картера дизеля имеется отверстие, закрываемое пробкой. Проверка компрессии (давление сжатия) в цилиндрах двигателя. Проверка и регулировка угла опережения подачи топлива насосом высокого давления.

    Sitemap