Регулировка вала отбора мощности мтз 82.1

2018-07-11

Предупреждение: сжатие пружины в сборе осуществлено усилием не менее 200 кгс (2000 Н). Для исключения травмирования при снятии или установке пружины производите надежную фиксацию крышки стакана относительно стакана пружины, для чего заворачивайте болт 6 в гайку 7 до упора в пружину или стопорите стакан с крышкой специальной струбциной.

Если регулировка была выполнена правильно, рукоятка (1) в положе­ниях "Включено" или "Выключено" будет находится от задней или пе­редней кромки паза пульта управ­ления на расстоянии не менее 30мм. Кроме того, рукоятка будет четко переходить через нейтраль­ное положение.

Регулировка вала отбора мощности Руководство по.

© 2008 Воложанина . Информация должна быть ДОСТУПНОЙ, ОТКРЫТОЙ и БЕСПЛАТНОЙ, поэтому перепечатка материалов портала приветствуется с обязательным указанием ссылки на ®
Контактная информация
- зарегистрированный товарный знак

Регулировка вала отбора мощности   Руководство по.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

Если провести пару наружных регулировок, то ось (2-15), может занять самой левой положение, это указывает что запас внешней регулировки израсходован. Тогда ставим её в исходное положение, поворачивая против часовой стрелки, и проводим регулировку как по инструкции выше.

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

Боковой ВОМ необходим, чтобы привести в действие механизмы и приспособления, которые навешены на трактор в передней или боковой частях. Конструкционно он представляет собой отдельный механизм в корпусе из чугуна, прикрепляется с помощью штифтов и болтов на левый люк КПП трактора.

Корпус коробки передач трактора ЮМЗ и заднего моста разде­лен на два отсека: в переднем смонтирована короб­ка передач с понижающим редуктором; в заднем находится главная передача, дифференциал, конечные переда­чи, а также вал отбора мощности, механизм блоки­ровки дифференциала, управление отбора мощности ВОМ трактора ЮМЗ полунезависимый вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля), мин - 551 (1000)

Конструктивно узел вала отбора мощности — это чугунный корпус, в котором размещен одноступенчатый редуктор из сменных цилиндрических шестерен. Корпус имеет полость для масла, которая сообщается с корпусом заднего моста. В нижней части корпуса имеется закрытый поддоном монтажный люк. Ведущая шестерня редуктора вращается на двух подшипниках — роликовом и шариковом, при этом внутри у нее нарезаны шлицы, в них входит конец ведущего вала, также имеющий шлицы. Второй (передний) конец ведущего вала, проходящего через задний мост, входит в отверстие со шлицами первичного вала КПП.

Изменяют длину основной тяги и устанавливают зазор 3-4 мм между упорной втулкой отводки и отжимными рычагами. Разность зазоров для трех рычагов не должна превы­шать 0,3 мм. После окончательного установ­ления зазора гайки отжимных рычагов заш­плинтовывают;

После проведения внешних регулировок несколько раз ось 15 может принять крайнюю левую позицию. Это свидетельствует об израсходовании запаса наружной корректировки. Для нормализации ситуации эксцентрик поворачивают против часовой стрелки до исходной позиции. Затем производят регулировку ВОМ МТЗ-80 способом, указанным выше.

снимают крышку с корпуса вала отбора мощности;
навинчивают или свинчивают регулировочную шайбу 1 (), устанавливая зазор между ее торцом и кольцом 3 упора опорной шайбы 2 в пределах 0,75—1,25 мм при включенной муфте.
Следует иметь в виду, что причиной пробуксовки дисков муфты вала отбора мощности может служить попадание масла в сухой отсек муфты из корпуса силовой передачи или из редуктора вала отбора мощности. Поэтому при обнаружении масла в отсеке муфты вала отбора мощности необходимо слить масло из отсека, снять редуктор, разобрать его и заменить сальники.

В этой статье, мы рассмотрим, какой ВОМ устанавливается на трактор МТЗ-80, принцип его работы, регулировку, ремонт и возможные проблемы. К слову, трактор МТЗ-82, оснащается точно таким же устройством. Поэтому схема обслуживания и ремонта ВОМ у этих двух машин идентична.

Sitemap