Ремонт бортовой переднего моста мтз 82

2018-08-11

Главная задача переднего моста трактора Беларус МТЗ-82 – передача направляющим передним колесам крутящего момента от двигателя. Сам механизм состоит из: передачи, переднего дифференциала и колесного редуктора.

ВНИМАНИЕ!!!
               В случае поступления в ремонт демонтированного редуктора или моста, все работы выполняются со слов владельца и согласно дефектации (после мойки и полной разборки).

Передний мост МТЗ-82: схема, устройство и ремонт (фото)

М)Ходовая часть (Нива, СК- 5. М)Запчасти Акрос (Acros)Запчасти Вектор (Vector)Жатка ЖВН- 6. Жатка ЖВПЖатка ЖРБ- 4. Жатка ПСП- 1. 0Сельхозтехника. Погрузчик Р6- КШП- 6. Зернометатель ЗМ- 6. Очиститель вороха ОВС- 2.

Передний мост МТЗ-82: схема, устройство и ремонт (фото)

У нас был случай когда трактору 2 года бало заклинило все это хозяйство на правой стороне сначала даже подумали что колонка навернулась, до дома с поля еле доехали (руль хрен повернешь), но дома скинув тяги все прояснилось.
При разборке труба сама вышла вместе со шкворнем (тот который четырьмя болтами прикручивается) и проблемой было именно их разъеденить, а из корпуса гильза сама на ура вышла !

ремонт переднего моста мтз-82 Видео! - .

Передняя бортовая трактора Т-40 представляет собой одноступенчатый редуктор с прямыми зубьями. Основное его назначение это снижение частоты вращения и увеличение крутящего момента для передних колес.

ремонт переднего моста мтз-82 Видео! - .

что с передним мостом? При пахоте пока нету пробуксовки и передок не включаетса то иду на второй-третей передачи а когда включаетса передок трактор начинает очень тяжело идти и приходится переходить на первую передачу+ к етому сильний шум и руль не можна повернуть ни влево ни вправо. Подскажите что за ерунда?

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Главное техническое обслуживание переднего колесного редуктора заключается в проверки и при надобности доливки масла в корпус, а также при надобности подтяжке всех резьбовых креплений и регулировке вилочного зазора.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Sitemap