Схема реверс редуктора мтз

2018-10-21

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

Всем привет я прочитал статью много полезной информации но не вся я в свое время тоже много сайтов в поисках информацию так и не нашел то что мне надо лишь только на одном сайте нашел более точную информацию вот тут https:///ustrojstvo-dvigatelya/poddon-kartera-

Реверс-редуктор ДТ-75 Волгоградский тракторный завод

В этом случае может выполнен, вместе с дополнительным редуктором . Если переместится специальная широкая шестерня реверса в редукторе вперед до зацепления с шестерней, вращение к шестерне, которая находится в нейтральном положении, и к ведущему валу коробки передач от ведущей шестерни передается в обратную сторону , что дает несколько передач заднего хода.

Реверс-редуктор ДТ-75   Волгоградский тракторный завод

Простейшая конструкция двухвального реверсивного редуктора для самодельного мотоблока представляет собой два вала на одном из которых (это ведомый вал) стационарно установлена шестерня и звездочка под цепную передачу, а второй вал (ведущий вал самодельного редуктора мотоблока) состоит из двух частей соединенных зубчатой муфтой с прямоугольными зубцами. На одной части также установлена шестерня, а на второй - цепная звездочка. Верхний вал на фото - это рычаг включения зубчатой муфты реверс редуктора. Принцип работы реверсного редуктора самодельного мотоблока: вращение ведущего вала (самый длинный вал на фото, выпирающий к нам) через шестерню передается на ведомый вал, муфта выключена, цепная передача работает в холостую, ведомый вал вращается в обратном ведущему направлении. Для передачи однонаправленного вращательного движения используется цепная передача, для этого рычаг выдвигает шестерню ведущего вала из зацепления и передвигает влево до зацепления прямоугольных зубьев муфты, чем соединяет две части ведущего вала реверс редуктора самодельного мотоблока и дальше вращение передается через цепную передачу на ведомый вал (самый ближний к нам на фото)

Реверс редуктор для минитрактора: предназначение.

Реверс редуктор ДТ-75 является одноступенчатым механизмом, который значительно увеличивает возможности коробки передач. При этом передним ходом на пониженной, а задним, как указывалось ранее, – на повышенной скорости. В тракторе ДТ-75 реверс редуктор позволяет выполнять также сложные действия, что существенно влияет на его производительность.

Реверс редуктор для минитрактора: предназначение.

Мотоблок предназначен для облегчения труда землевладельцев. Чтобы он исправно и безотказно работал, вспахивая землю, убирая листья и сухую траву, осуществляя посадку, необходимо иметь достаточный запас мощности и скоростей. Чтобы узнать, как сделать реверс на мотоблоке, надо ознакомиться с его устройством и возложенными на него задачами.

Реверс-редуктор имеет три передачи: «вперед» и «назад» — с передаточными числами соответственно 1,67 и 1,35 и прямую передачу с передаточным числом 1. В сочетании с основными передачами КПП это позволяет трактору в дополнение к основным скоростям передвигаться также на технологических скоростях: на 7-ми пониженных при движении передним ходом и на 7-ми повышенных (на 25% относительно пониженных) — задним ходом.

На схеме понижающего редуктора изображен корпус и компоновка редуктора с реверсом на раме мотоблока. Крутящий момент от выходного вала двигателя 5 через цепь 4 передается на самодельный реверсивный механизм, который представляет собой коробку отбора мощности от автомобиля ЗИЛ-130. Цепь соединяет выходную звездочку двигателя мотоблока со звездочкой на 40 зубов (взята от мотоцикла Восход, на чертеже), которая прикручена болтами к фланцу выходного вала коробки отбора мощности, то есть к реверсивной передаче нашего самодельного редуктора. Принцип работы понижающей передачи мотоблока из мотоцикла заключается в снижении скорости вращения приводного вала и увеличения за счет этого его мощности . Реверсивный механизм 2 соединен с редуктором 1 в месте вырезанного в корпусе понижающего редуктора окна. Через это окно шестерня реверса передает крутящий момент на вал редуктора, который в свою очередь является приводным валом колес мотоблока сделанного своими руками в домашних условиях. Корпус редуктора (тормозной баллон ЗИЛ-130) служит основанием всей рамы мотоблока , к нему крепятся все остальные механизмы и агрегаты. Более наглядно взаимное расположение узлов, деталей и вся компоновка самодельной понижающей передачи мотоблока изображена на объемной (3d) схеме реверс редуктора , на которой также детально видно и подробно описано изготовление окна под открытую шестеренчатую реверсивную передачу

Показать сообщения: все сообщения за последний день за последние 7 дней за последние 2 недели за последний месяц за последние 3 месяца за последние 6 месяцев за последний год   Начиная со старых Начиная с новых  

Sitemap